Dacia’nın B-Sedan segmentindeki rasyonel temsilcisi Logan, yeni jenerasyonuyla Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının modern CMF-B platform mimarisi üzerinde yükseliyor. Bu modüler şasi altyapısı, önceki nesillere göre artırılan burulma rijitliği ve hafifletilmiş gövde kütlesi sayesinde hem şehir içi manevralarında hem de otoyol sürüşlerinde daha kararlı bir süspansiyon geometrisi sunuyor. Özellikle yarı bağımsız arka aksın sönümleme karakteristiği, 528 litrelik devasa bagaj tam doluyken bile gövde salınımını (body roll) minimumda tutacak şekilde kalibre edilmiştir.
Aracın kaputunun altında Dacia’nın pazara sunduğu, fabrika çıkışlı LPG entegrasyonuna sahip 1.2 litrelik Eco-G 3 silindirli turbo beslemeli motor görev yapıyor. Benzin ve LPG’nin eşzamanlı termodinamik optimizasyonuyla çalışan bu ünite, 120 HP güç ve 197 Nm tork üretiyor. Aşırı besleme (turbo) sayesinde alt devirlerden itibaren gelen tork kararlılığı, atmosferik motorlu rakiplerinin aksine yokuş tırmanışlarında kütle transferini hissettirmeden doğrusal bir güç iletimi sağlıyor. Bu modeldeki en büyük mühendislik atılımı ise, Eco-G (LPG) motorun nihayet 6 ileri EDC (Çift Kavramalı Otomatik) şanzımanla kombine edilebilmesidir. Çift kavrama mimarisi, milisaniyelik vites geçişleriyle hidrolik kayıpları engellerken; tam dolu iki yakıt deposuyla (LPG + Benzin) 1.400 km’ye varan toplam sürüş menzili vadederek km başına düşen işletme maliyetini pazarın en düşük seviyelerine çekiyor.
Dacia Logan Expression Eco-G 120 Auto
| Resmi Liste Fiyatı | Bayi Fiyatı | Yüzde Fark |
|---|---|---|
| 1.709.000 TL | 1.575.000 TL | %7,8 |
Teknik Özellikler ve Donanım Detayları
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Segment / Gövde Tipi | B-Sedan / Aile Sedanı |
| Motor Tipi | 1.2 Litre 3 Silindirli Turbo (Fabrika Çıkışlı LPG Uyumlu) |
| Maksimum Güç | 120 HP |
| Maksimum Tork | 197 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri EDC (Çift Kavramalı Otomatik) |
| Toplam Menzil | ~1.400 km (Tam Dolu Çift Yakıt Deposu) |
| Bagaj Hacmi | 528 Litre (Koltuklar yatıkken 1.666 Litre) |
| Platform Mimarisi | CMF-B Modüler Altyapı |
| Donanım Paketi | Expression (Giriş/Orta Seviye) |
Yetkili Satıcı ve Konum Bilgisi
Resmi liste fiyatı üzerinden net 134.000 TL’lik doğrudan bir fiyat avantajı sağlayan bu sedan kampanyasını Ankara lokasyonundaki bir yetkili satıcıdan aldık. 4 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla geçerli olan bu %7,8‘lik bayi indirimi, Logan Eco-G 120 modelini 1.575.000 TL seviyesine konumlandırarak; sıfır kilometre otomobil pazarında “Otomatik Vites + Sedan Gövde + LPG Ekonomisi” üçgenini bir arada arayan aileler için masadaki en rasyonel opsiyonlardan birini oluşturuyor.
Mühendis Gözüyle Model Kıyaslaması
Dacia Logan Expression Eco-G 120, son dönemde parametrik ve finansal verilerini masaya yatırdığımız segment rakipleri ve bütçe alternatifleriyle yan yana getirildiğinde harika bir mühendislik ikilemi sunuyor:
- Renault Megane Touch 1.3 TCe 140 bg Manuel (1.565.000 TL) Kıyaslaması: İşte otomotiv pazarındaki en keyifli karar noktalarından biri! Aralarında sadece 10.000 TL fark olan iki araç. Megane, bir üst segment olan C-Sedan mimarisi, 140 bg / 240 Nm gücü ve 4 silindirli motor rafineliğiyle öne çıkıyor. Ancak Megane bu bütçede “Manuel” şanzıman ve “Benzinli” bir işletme maliyeti sunarken; Logan, B-Sedan kısıtlamalarına karşılık EDC Otomatik şanzıman konforunu ve fabrika çıkışlı LPG ekonomisini sunarak trafik stresinden ve yakıt maliyetinden kaçmak isteyenler için ezber bozuyor.
- Dacia Sandero Essential TCe 100 Manuel (1.160.000 TL) Kıyaslaması: Sandero, 415.000 TL daha düşük bir bütçeyle hatchback pratikliği sunarken; Logan’a geçiş yapmak isteyen bir kullanıcı bu fiyat farkının karşılığında; +20 beygir ekstra güç, çift kavramalı EDC otomatik şanzıman, 528 litrelik devasa bir sedan bagajı ve arka diz mesafesinde uzatılmış aks aralığı avantajını satın almış oluyor.
- Fiat Egea Sedan 1.6 MultiJet DCT Kıyaslaması: Egea, dizel-otomatik kombinasyonuyla uzun yıllardır bu pazarın lideri olsa da; Logan Eco-G 120, LPG yakıtının dizel motora göre daha düşük litre fiyatı, dizel partikül filtresi (DPF) ve AdBlue sistemi barındırmayan daha basit egzoz mimarisi sayesinde, uzun vadeli mekanik bakım ve işletme maliyetlerinde belirgin bir amortisman avantajı vadediyor.
📌 Tüm kampanyalı sıfır araç paylaşımlarımızı sırasıyla incelemek ve geçmiş analizlerimize göz atmak için Sıfır Araç Kampanyaları bağlantısını ziyaret edebilirsiniz.
“Expression” donanım paketi; 10 inç dokunmatik multimedya ekranı, LED far imzası, kablosuz Apple CarPlay / Android Auto, 16 inç jant kapakları, yaya/bisikletli algılamalı acil fren destek sistemi (AEBS) ve şerit takip asistanı gibi işlevsel ve güvenlik odaklı donanımları standart olarak sunuyor. CMF-B şasisinin sunduğu tok sürüş hissi, EDC şanzımanın hidrolik pürüzsüzlüğü ve LPG yakıtının getirdiği 1.400 km’lik devasa menzil kapasitesi düşünüldüğünde bu araç; bütçesini 1.5 milyon TL bandında tutarak otomatik vites konforundan ödün vermek istemeyen, periyodik yakıt maliyetlerini tabana çekmeyi hedefleyen mühendislerimiz ve çekirdek aileler için pazarın en kararlı yatırımlarından biridir.
Yorumlarda Buluşalım
Sizce Ankara bayisinden alınan 134.000 TL’lik indirimle birlikte, 1.575.000 TL seviyesindeki Dacia Logan Expression Eco-G 120 Auto, “LPG + Otomatik + Sedan” kombinasyonuyla pazarın yeni rasyonel lideri midir? Neredeyse aynı paraya satılan manuel vitesli Renault Megane 1.3 TCe yerine, otomatik vitesli ve LPG’li bu modeli tercih eder miydiniz? 120 beygirlik yeni 1.2 turbo motorun performansı beklentilerinizi karşılar mı? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşarak teknik tartışmamıza hemen dahil olun.
