TEI, Özgün Motorlar CNC Programlama İmalat Mühendisi Arıyor – İş İlanı

“Gücün Kaynağı” vizyonuyla Türkiye’nin milli havacılık motorlarını (TF6000, TS1400, PD170 vb.) geliştiren ve üreten TEI (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.), Eskişehir tesislerinde görevlendirmek üzere “Özgün Motorlar CNC Programlama İmalat Mühendisi” arıyor. Yüksek sıcaklığa dayanıklı süper alaşımların işlenmesinden 5 eksenli CNC freze/torna tezgahlarının CAM programlamasına kadar üretimin en kritik mutfağında yer alacak bu rol; talaşlı imalat ve Siemens NX CAM konularında uzman Makine ve İmalat mühendisleri için eşsiz bir savunma sanayii kariyeri sunuyor.

⚡ 30 Saniyede İlan Özeti

• Kimler Başvurmalı: Makine Mühendisliği veya İmalat Mühendisliği bölümü mezunları.
• Kritik Yetkinlikler: Siemens NX CAD/CAM tecrübesi, G/M kodları ve makro programlama hakimiyeti, süper alaşım işleme bilgisi ve GD&T okuma yetkinliği.
• Sektörel Dinamik: Milli motor geliştirme faaliyetlerinin TEI TEKNOLOJİ çatısı altında konsolide edilmesi ve TUSAŞ tedarik anlaşmalarıyla birlikte, TEI’nin mühendislik ilanları son 3 ayda %30 oranında arttı.
• Rekabet Durumu: İlana 712 başvuru geldi ancak adayların %64’ü giriş seviyesinde; doğrudan Siemens/Fanuc/Mazatrol kontrol ünitelerinde ve süper alaşım CAM süreçlerinde saha tecrübesi olanlar mülakat listesinde hızla öne çıkacak.

Aranan Nitelikler

• Eğitim Düzeyi: Üniversitelerin Makine Mühendisliği veya İmalat Mühendisliği bölümlerinden mezun,
• CAD/CAM ve CNC Programlama: Siemens NX CAD ve CAM modüllerinde tecrübeli; M ve G kodlarına, alt programlara ve makro programlama konularına hakim,
• Tezgah Kontrol Üniteleri: Siemens, Fanuc ve Mazatrol kontrol ünitelerinde deneyim sahibi,
• Talaşlı İmalat ve Malzeme Bilgisi: Talaşlı imalat proseslerinde (CNC freze, torna vb.) tecrübeli; çelik, alüminyum ve özellikle havacılıkta kullanılan süper alaşımların (Inconel, Titanyum vb.) işlenebilirliği ile kesici takım geometrileri/seçimi konusunda bilgili,
• Aparat ve Teknik Resim: Teknik resim okuma ve Geometrik Boyutlandırma ve Toleranslandırma (GD&T) bilgisine sahip; iş parçası bağlama, mengene, fikstür ve kurulum (set-up) süreçlerine hakim,
• Optimizasyon Yetkinliği: Çevrim süresi (cycle time) azaltma, kesici takım maliyetlerini düşürme ve mevcut CNC programlarını optimize etme konularında deneyimli,
• Dil ve Lokasyon: İyi derecede yazılı ve sözlü İngilizce bilen, Eskişehir’de ikamet eden veya edebilecek olan.

İş Tanımı ve Sorumluluklar

• CAM ve CNC Programlama: Özgün motor projelerindeki yeni parçaların ve seri üretimi devam eden bileşenlerin CNC programlarını hazırlamak, talaşlı imalat işleme konseptini çıkarmak,
• Program Optimizasyonu ve Adaptasyon: Mevcut CNC programlarında iyileştirme, çevrim süresi düşürme ve farklı tezgahlar arası adaptasyon çalışmalarını yapmak, sahada denemek ve takip etmek,
• Yeni Tezgah Devreye Alma: Fabrikaya yeni alınan CNC tezgahlarının ve kontrol sistemlerinin adaptasyon ile devreye alma (commissioning) süreçlerine teknik destek vermek,
• Üretilebilirlik (DFM) Çalışmaları: Tasarım ve imalat mühendislik ekipleriyle koordineli çalışarak parçaların üretilebilirlik analizlerine katılmak, CAD model ve CNC programı üzerinden çarpışma/doğrulama kontrollerini yapmak,
• Süreç Geliştirme: CNC programlama metodolojilerini geliştirmek için yeni kesici takım ve işleme teknolojilerini araştırmak, imalat problemlerini çözerek kalite ve verimliliği artırmak.

Rekabet Analizi ve Başvuru Stratejisi

TEI’nin doğrudan milli motor projelerine odaklanan “Özgün Motorlar” birimi için açtığı bu ilana şu ana kadar 712 aday başvurmuş durumda (son 24 saatte +19 başvuru). Veri dağılımına baktığımızda başvuranların %64’ünün Giriş Seviyesi (0-1 Yıl) olduğunu, %23’ünün ise Yüksek Lisans derecesine sahip olduğunu görüyoruz. Havacılık motorlarında kullanılan nikel ve titanyum bazlı süper alaşımları mikron hassasiyetinde işlemek, standart bir CAM bilgisinin çok ötesinde; takım yolu stratejisi, kesme parametreleri ve fikstür rijitliği tecrübesi gerektirir. Bu nedenle %64’lük giriş seviyesi havuzunun büyük bir kısmı teknik elemede takılacaktır.

• 🎯 Özgeçmiş (CV) ve Filtre Tüyosu: Özgeçmişinizde sadece “CAM biliyorum” demek yerine kullandığınız modülleri ve tezgah kontrol ünitelerini açıkça yazın. Deneyimlerinizin içinde Siemens NX CAM, 5 Eksen CNC Freze / Torna, G ve M Kodları, Makro Programlama, Post Processor, VERICUT (simülasyon tecrübeniz varsa), Süper Alaşım (Inconel / Titanyum) İşleme, Fikstür ve Bağlama Tasarımı, GD&T, Fanuc, Mazatrol ve Çevrim Süresi (Cycle Time) Optimizasyonu ifadelerine yer verin. Önceki işlerinizde bir parçanın işleme süresini veya takım aşınmasını yüzde kaç düşürdüğünüzü somut rakamlarla belirtin.
• 💡 Teknik Mülakat İpucu: Bu rolün teknik mülakatında adaylara doğrudan parça bağlama stratejisi ve kesme mekaniği sorulur. Mülakatta “Inconel 718 veya Titanyum alaşımlı ince cidarlı bir motor parçasını işlerken ısıl çarpılmayı ve takım aşınmasını önlemek için nasıl bir takım yolu stratejisi ve kesici takım geometrisi seçersiniz?” veya “Tezgahta parça sıfırlama ve prob ile otomatik ölçüm için nasıl bir makro programı kurgularsınız?” gibi doğrudan pratik hakimiyeti ölçen sorulara hazırlıklı olun.

Şirket ve Başvuru Verileri

Detaylar ve başvuru için:Başvuru sayfasına gitmek için tıklayın

Güncel tüm iş ilanlarını incelemek için buraya tıklayın.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

TEI Özgün Motorlar CNC Programlama İmalat Mühendisi ne iş yapar? Bu pozisyondaki mühendisler, TEI’nin yerli olarak geliştirdiği havacılık motorlarına ait parçaların talaşlı imalat konseptini belirler, Siemens NX üzerinde CAM takım yollarını oluşturur, G/M kodları ve makrolarla CNC tezgahlarını (Siemens, Fanuc, Mazatrol) programlar ve işleme sürelerini optimize ederek üretimin sıfır hatayla gerçekleşmesini sağlar.

Havacılık motoru imalatında süper alaşım ve makro programlama bilgisi neden önemlidir? Türbin diskleri ve kanatçıkları yüksek sıcaklığa dayanıklı nikel/titanyum süper alaşımlardan üretilir; bu malzemeler düşük ısıl iletkenlikleri nedeniyle işlenmesi en zor metallerdir ve özel kesici takım/CAM stratejileri gerektirir. Makro programlama ise tezgah içinde otomatik parça sıfırlama, takım boyu/aşınma kontrolü ve prob ile parça ölçümü yapılarak operatör hatalarının sıfıra indirilmesini sağlar.

İlana hangi mühendislik branşları başvurabilir? TEI’nin yayınladığı resmi ilana göre bu pozisyon için üniversitelerin Makine Mühendisliği veya İmalat Mühendisliği bölümlerinden mezun adaylar değerlendirilmektedir.