Avrupa pazarındaki büyümesini yeni nesil ağır ticari araç yatırımlarıyla sürdüren Türk otomotiv sanayisinin devi Ford Otosan, Eskişehir (İnönü) Fabrikası PTO (Güç Aktarma Organları) organizasyonunda görevlendirmek üzere “Teknoloji ve Otomasyon Mühendisi (Elektrik-Elektronik)” arıyor. Üretim hatlarındaki yüksek teknolojili CNC tezgahlarının, endüstriyel robotların (KUKA, ABB) ve PLC sistemlerinin kesintisiz çalışmasını sağlayacak bu rol; endüstriyel otomasyon, devreye alma ve bakım süreçlerine hakim mühendisler için dinamik bir fabrika kariyeri sunuyor.
⚡ 30 Saniyede İlan Özeti
- Kimler Başvurmalı: Elektrik, Elektronik, Elektrik-Elektronik, Kontrol ve Otomasyon veya Mekatronik Mühendisliği mezunları.
- Kritik Yetkinlikler: Siemens, Fanuc ve Mitsubishi PLC/NC kontrol ünitelerine hakimiyet; CNC (Mazak, DMG Mori) ve endüstriyel robot (KUKA, ABB, Staubli) otomasyonu bilgisi.
- Sektörel Dinamik: Ford Otosan, Ford Trucks yeni nesil çekici kabinleri için 460 Milyon Euro yatırıma hazırlanırken Operasyon kadrosunu %7 oranında büyüttü.
- Rekabet Durumu: İlana 300 başvuru geldi ancak adayların %61’i giriş seviyesinde; doğrudan CNC ve PLC arıza teşhisi tecrübesi olan adaylar mülakat listesinde hızla öne çıkacak.
Aranan Nitelikler
- Eğitim Düzeyi: Üniversitelerin Elektrik-Elektronik, Elektrik, Kontrol ve Otomasyon veya Mekatronik Mühendisliği bölümlerinden mezun,
- PLC ve Kontrol Sistemleri: Programlama, devreye alma ve bakım süreçlerini kapsayacak şekilde Siemens, Fanuc ve Mitsubishi PLC teknolojilerine derinlemesine hakim,
- CNC ve Robot Otomasyonu: CNC tezgahlarındaki (Mazak, DMG Mori vb.) NC üniteleri (Siemens, Fanuc, Mitsubishi) ile endüstriyel robotların (KUKA, ABB, Staubli) çalışma prensipleri konusunda bilgi sahibi,
- Elektrik Plan Okuma: Otomasyon ve üretim ekipmanlarının arıza tespiti, bakımı ve modifikasyonu için elektrik projelerini (EPLAN vb.) okuyup yorumlayabilen,
- Sürücü ve Haberleşme Sistemleri: Üretim hattındaki motor/sürücü (drive) sistemleri, endüstriyel haberleşme protokolleri, sensörler ve sinyalizasyon yapılarına aşina,
- Problem Çözme Metodolojileri: Kronik arızaların çözümünde 6 Sigma (Six Sigma) ve kök neden analizi araçlarını etkin kullanabilen,
- Dil ve Lokasyon: İyi derecede İngilizce bilen ve Eskişehir’de (İnönü yerleşkesine uygun) ikamet eden veya edebilecek olan.
İş Tanımı ve Sorumluluklar
- Süreklilik ve Arıza Müdahalesi: Üretim hattındaki CNC tezgahlarının, endüstriyel robotların, motor/sürücü sistemlerinin ve otomasyon ekipmanlarının kesintisiz çalışmasını sağlamak, arızaları (troubleshooting) gidermek,
- PLC Yazılım ve Tedarikçi Kontrolü: Otomasyon projeleri kapsamındaki tüm PLC yazılımlarını programlamak ve tedarikçilerden gelen PLC programlarının Ford Otosan şartnamelerine uygunluğunu denetlemek,
- Maliyet Azaltma ve Yerlileştirme: Otomasyon projelerinde yerlileştirme, enerji/malzeme tüketimini azaltma ve maliyet düşürme çalışmaları yürütmek,
- Teknoloji Takibi ve Fizibilite: Sektördeki teknolojik yenilikleri takip ederek fabrikada verimlilik ve maliyet avantajı sağlayacak yeni ekipmanlar için fizibilite çalışmaları yapmak, devreye almak ve eğitimlerini vermek,
- Standartlaştırma ve Yedek Parça: Ford standartlarına uygun olarak ekipman şartnamelerinin oluşturulmasında rol almak, yedek parça ve sarf malzemesi ihtiyaçlarını planlamak, patent ve iş geliştirme süreçlerine katkı sağlamak.
Rekabet Analizi ve Başvuru Stratejisi
Ford Otosan’ın Eskişehir fabrikası için açtığı bu ilana şu ana kadar 300 aday başvurmuş durumda (son 24 saatte +76 başvuru). Aday profilini incelediğimizde başvuranların %61’inin Giriş Seviyesi, %75’inin ise Lisans mezunu olduğunu görüyoruz. Eskişehir Fabrikası, Ford Trucks kamyonlarının ve ağır ticari motor/aktarma organlarının (PTO) üretildiği çok kritik bir merkezdir. Talaşlı imalatın kalbi olan CNC tezgahları ile montaj/taşıma robotlarının duruş sürelerini (downtime) sıfıra indirmek bu pozisyonun ana hedefidir.
- 🎯 Özgeçmiş (CV) ve Filtre Tüyosu: İK ve teknik yöneticilerin ilk bakacağı kriter, ilanda açıkça marka ismi verilerek sıralanan donanımlardır. Özgeçmişinizde çalıştığınız veya staj/proje yaptığınız sistemleri genel ifadelerle geçmeyin; Siemens TIA Portal / Step 7, Fanuc, Mitsubishi PLC, CNC NC Üniteleri, KUKA, ABB, Staubli, Motor Sürücü Sistemleri, Elektrik Şeması Okuma ve Altı Sigma (Six Sigma) anahtar kelimelerini deneyimlerinizin içinde doğrudan geçirin. Varsa yaptığınız bir yerlileştirme veya duruş süresi azaltma projesini yüzdelik verilerle ekleyin.
- 💡 Teknik Mülakat İpucu: Bu rolün teknik mülakatında teoriden ziyade doğrudan sahadaki arıza çözme (troubleshooting) analitiğiniz ölçülür. Mülakatta “Bir Mazak CNC tezgahında veya ABB robotta haberleşme kaynaklı anlık bir duruş yaşandığında arızayı izole etmek için hangi adımları izlersiniz?” veya “Tedarikçiden gelen yeni bir otomasyon hattının PLC yazılımını teslim alırken hangi standartları ve güvenlik bloklarını kontrol edersiniz?” gibi doğrudan saha pratiğine dayalı sorulara hazırlıklı olun.
Şirket ve Başvuru Verileri
| Bilgi | Detay |
| Firma Adı | Ford Otosan |
| Pozisyon | Teknoloji ve Otomasyon Mühendisi (Elektrik-Elektronik) |
| Toplam Başvuru | 300 (Son 24 saatte +76) 🚀 |
| Aranan Nitelik | Siemens/Fanuc/Mitsubishi PLC ve NC, KUKA/ABB Robot, CNC Bakım/Otomasyon |
| Başvuran Kıdem Dağılımı | %61 Giriş Seviyesi, %17 Kıdemli, %3 Yönetici |
| Başvuran Eğitim Düzeyi | %75 Lisans, %12 Yüksek Lisans, %4 MBA 🎓 |
| Dikkat Çeken Büyüme | İdari (%14), Satış (%12), Muhasebe (%11), Operasyon (%7) 📈 |
| Odak Alanları | Yeni Nesil Ford Trucks Kabin Yatırımı (460 Milyon Euro) ve Üretim Kapasitesi |
| Lokasyon | Eskişehir (İnönü Fabrikası – PTO Alanı) |
Detaylar ve başvuru için:Başvuru sayfasına gitmek için tıklayın
Güncel tüm iş ilanlarını incelemek için buraya tıklayın.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Ford Otosan Eskişehir (İnönü) Fabrikası’nda hangi ürünler üretiliyor? Ford Otosan Eskişehir Fabrikası, şirketin ağır ticari araç markası olan Ford Trucks kamyon ve çekicilerinin yanı sıra güç aktarma organlarının (PTO – motor ve aks sistemleri) üretim üssüdür. Tesis bünyesinde ileri seviye talaşlı imalat (CNC hatları) ve yüksek otomasyonlu montaj operasyonları yürütülmektedir.
PTO alanında çalışan bir Otomasyon Mühendisi hangi sistemlerden sorumludur? PTO (Powertrain Operations) alanındaki bir otomasyon mühendisi; motor ve aktarma organlarını işleyen yüksek hassasiyetli CNC tezgahlarının (Mazak, DMG Mori) kontrol ünitelerinden, parçaları taşıyan endüstriyel robotlardan (KUKA, ABB, Staubli), Siemens/Fanuc/Mitsubishi PLC yazılımlarından ve hattaki tüm sürücü/sensör haberleşme ağının sürekliliğinden sorumludur.
Bu pozisyon için hangi teknik yetkinlikler adayları öne çıkarır? Elektrik projelerini okuyarak arıza tespiti yapabilmek, PLC yazılımlarında sıfırdan program yazıp modifikasyon gerçekleştirebilmek ve kronik ekipman arızalarını 6 Sigma metodolojisiyle çözebilmek adayları mülakat sürecinde en çok öne çıkaran teknik yetkinliklerdir.
